Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

Опис Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

Бензиновий двигун 192F TTG (з шліцьовим валом, 25 мм) потужністю 16 к.с. - це зразок передових технологій, стильного дизайну та найвищої продуктивності. Нова версія цього агрегату була ретельно розроблена з урахуванням сучасних вимог і побажань користувачів.

Однією з найпомітніших оновлень став свіжий дизайн. Строгі, продумані лінії, сучасні форми та стримана колірна гама роблять цей двигун не просто функціональним, а й стильним, естетичним елементом вашої техніки. Кожна деталь опрацьована з виключною ретельністю. Жорсткий контроль на всіх етапах виробництва гарантує неперевершену якість кінцевого продукту.

Сучасні технічні рішення

Високу продуктивність двигуна забезпечує надійна система охолодження. Примусовий обдув циліндричного блоку з розвиненим ребристим охолодженням став ще ефективнішим завдяки оновленій конструкції повітрозабірної решітки. Зниження аеродинамічного опору не лише покращило акустичні характеристики, а й забезпечило оптимальний прохід охолоджувальних потоків.

Окрім того, модернізований двигун обладнаний новим повітряним фільтром, який гарантує більш якісне очищення повітря, надійно захищаючи силовий агрегат від пилу та бруду. Це дозволяє істотно підвищити надійність і довговічність роботи двигуна навіть у найскладніших умовах експлуатації. При цьому конструкція вузла дозволяє здійснювати заміну фільтрувального елемента без використання спеціального інструменту, у тому числі й у польових умовах.

Шліцьовий вихід колінчастого вала забезпечує передачу високого крутного моменту, що дає можливість використовувати трансмісію на базі редукторів і коробок передач. Це дозволяє встановлювати даний двигун на мотоблоки, мотокультиватори, міні-трактори та інші пристрої, що потребують значної потужності.

Інші переваги 192F TTG 16 к.с.

Двигун обладнано ручним стартером, роблячи його повністю незалежним від зовнішніх джерел енергії. Відсутність пускового акумулятора звільняє від необхідності його обслуговування, знижує вагу та підвищує загальну надійність пристрою. При цьому сучасний ретельно налагоджений механізм стартера дозволяє запускати двигун із мінімальними зусиллями навіть у холодну погоду та після тривалих простоїв.

Підсумовуючи, цей оновлений бензиновий двигун являє собою ідеальне поєднання стилю, ефективності та надійності, роблячи його незамінним рішенням для найширшого спектра застосувань - від сільського господарства до будівництва.