Подшипник коленвала NF211E конусный/роликовый - 190N - TTG

-2 %

В наличии 3

Код: 40874

Артикул: TTG-060-190N

Производитель: Tata

803 грн 787 грн

ХОЧУ ДЕШЕВЛЕ! 😉

До конца акции:

Быстро

Доставка 1-2 дня

Гарантия

12 месяцев

Запчасти

В наличии

Оплата

При получении

Оплата

Наличка

Приват 24

Р/счет

Доставка

Новая Почта

1-2 дня
Бесплатно,
если есть стикер
"Бесплатная доставка"

от 85 грн

Самовывоз

Уточняйте у менеджера адрес склада и время

Бесплатно

Курьерская

2-3 дня

от 100 грн

Гарантия и возврат

Гарантия: от 12 месяцев

Обмен /возврат в течение 14 дней

Отзывы клиентов в Google →

⭐ 4.9 из 5 - на основе реальных отзывов

Описание Подшипник коленвала NF211E конусный/роликовый - 190N - TTG

Подшипник коленвала NF211E, предназначенный для дизельного двигателя мощностью 190N, является важным элементом, обеспечивающим надежную работу кривошипно-шатунного механизма в двигателях внутреннего сгорания. Этот конусный и роликовый подшипник снижает трение между вращающимися частями двигателя, что способствует его долговечности и эффективности.

Основные компоненты подшипника

NF211E состоит из нескольких ключевых частей:

Внешняя обойма: стальная деталь, служащая основой подшипника и поддерживающая ролики, передает нагрузки на корпус двигателя.
Внутренняя обойма: фиксируется на оси коленвала и играет важную роль в функциональности подшипника.
Ролики: отвечают за движение и снижают тер friction между обоймами.
Сепаратор: стальная пластина, разделяющая ролики и удерживающая их в правильном положении для стабильной работы устройства.

Функции подшипника NF211E

NF211E, как носитель ключевых функций, выполняет следующие задачи:

Снижение силы трения: Обеспечивает плавное вращение деталей двигателей, продлевая срок их службы.
Опора кривошипно-шатунного механизма: Передает крутящий момент от поршня на коленчатый вал, позволяя двигателю функционировать эффективно.
Устойчивость к высоким нагрузкам: Конусная форма обеспечивает способность выдерживать значительные нагрузки и скорости вращения, что делает этот элемент идеальным для высокопроизводительных двигателей.