Мотоблок бензиновый ДТЗ 517БН (17 л.с.) (колеса 5.00-12) + Фреза (заводская упаковка)

Описание Мотоблок бензиновый ДТЗ 517БН (17 л.с.) (колеса 5.00-12) + Фреза (заводская упаковка)

Мотоблок бензиновый ДТЗ 517БН (17 л.с.) с дополнительным навесным оборудованием выполнит: вспашку земли, посадку и окучивание картофеля, сбор урожая корнеплодов, покос травы, уборку снега и различного мусора, перевозку груза и многое другое.

На мотоблоке установлен бензиновый двигатель с отличными тяговыми характеристиками, мощностью 17 л.с. при 3600 об/мин, который отлично выдерживает работу под нагрузкой. Моторесурс двигателя составляет свыше 3-х тыс. моточасов. Охлаждение двигателя воздушно-принудительное, оно прекрасно справляется со своей задачей по охлаждению двигателя.

Мотоблок можно использовать для выполнения работ с различным навесным оборудованием (окучники, плуг, грабли, картофелекопалка, картофелесажалка) на дачном участке или в фермерском хозяйстве. Данный мотоблок - один из немногих, который оснащен 3-мя передачами вперед и 1-ой передачей назад. Вследствие этого уже имеется пониженная передача, исключающая необходимость оснащения мотоблока ходоуменьшителем.

Для комфортной работы управление мотоблоком вынесено на его рукоятки. Также на мотоблоке установлен Вал отбора мощности (ВОМ) под шпонку Ø18 мм для осуществления привода в действие активного навесного оборудования.

Особенности мотоблока: блокировка рычага включения заднего хода, безопасное сцепление***.

Комплектация: мотоблок, пневматические колёса 5,00-12 дюймов, сцепка, сошник, регулируемая по ширине почвофреза (3+1+1) х 2.

Купить мотоблок бензиновый ДТЗ 517БН (17 л.с.) по низкой цене Вы можете в интернет-магазине "Агротехник" с бесплатной доставкой по Украине. Гарантия 2 года.

*** безопасное сцепление обеспечивает намного более высокую степень безопасности и удобства эксплуатации мотоблока: Значительно упрощает и облегчает процесс запуска двигателя благодаря отсутствию отдельного рычага аварийной остановки. Исключает возможность вращения вала отбора мощности и подсоединенного к нему навесного оборудования при запуске двигателя. Исключает возможность самопроизвольного начала движения мотоблока при пуске двигателя и при переключении скоростей. При остановке двигатель продолжает работать, отсутствует необходимость каждый раз его снова запускать. За счет продуманной конструкции рычага сцепления, для удержания его в положении «включено» требуется лишь незначительное усилие.

Документация на мотоблок:

Скачать руководство пользования мотоблоком